AMSTELLAND-MEERLANDEN – Heb je een elektrische auto? Let dan goed op waar je deze oplaadt. Vooral in Haarlemmermeer. Daar staat namelijk de duurste laadpaal van Noord-Holland. Dat blijkt uit onderzoek van vergelijkingssite Independer.
De goedkoopste laadpaal staat in Amsterdam. Het verschil in prijs is groot. Zo betaal je in Haarlemmermeer bij de duurste laadpaal bijna honderd euro voor een volle batterij van 75 kWh, in Amsterdam slechts € 18,75. Een verschil van ruim tachtig euro. Zelfs binnen een gemeente kunnen laadpaal-tarieven erg verschillen. Vooral in Haarlemmermeer loont het om goed te kijken waar je je auto oplaadt. Het prijsverschil tussen het goedkoopste en duurste laadpunt loopt hier op tot 77 euro voor een volle batterij.
Top 5 duurste laadpaalgemeenten van Noord-Holland:
De onderzoekers hebben ook uitgezocht wat de duurste gemeenten zijn in de provincie om je elektrische auto op te laden. En die twijfelachtige eer hebben Uithoorn, Amstelveen en Aalsmeer. Zij staan in de top 5 duurste gemeenten. In deze plaatsen betaal je gemiddeld € 46,37 voor een volle batterij van 75 kWh, duidelijk hoger dan het provinciale gemiddelde van € 35,57.
- Heemstede: € 50,36 voor een volle batterij
- Uithoorn: € 46,37 voor een volle batterij
- Zandvoort: € 46,37 voor een volle batterij
- Amstelveen: € 46,37 voor een volle batterij
- 5.Aalsmeer: € 46,37 voor een volle batterij
Op zoek naar een goedkope laadpaal? Vermijd dan de laadpunten in parkeergarages, adviseert energie-expert Joris Kerkhof van Independer. Daar betaal je gemiddeld acht procent meer voor je stroom dan langs de openbare weg. Ondergrondse parkeergarages zijn nog duurder. Je auto opladen kost hier zelfs gemiddeld 17 procent meer dan langs de weg.
Vanwaar zulke grote prijsverschillen?
Volgens Kerkhof ontstaan de grote prijsverschillen omdat gemeenten verschillende afspraken maken over tarieven en doordat goedkope en duurdere laadpalen door elkaar staan. Het prijsverschil binnen één gemeente komt vooral doordat er veel verschillende aanbieders zijn, elk met hun eigen tarieven. Als er weinig concurrentie is, ligt de prijs vaak hoger; staan er meer aanbieders naast elkaar, dan zakt die juist sneller. Daardoor kunnen laadpalen binnen dezelfde gemeente flink in prijs verschillen.
Bron: Independer
Foto: Streek44
