HAARLEMMERMEER – Schiphol gaat in hoger beroep tegen de uitspraak van de voorzieningenrechter in de zaak die de luchthaven had aangespannen tegen de Stichting Vrienden van Extinction Rebellion (XR). Het conflict draait om de toegangsverboden die eerder dit jaar werden opgelegd aan klimaatactivisten die zich toegang verschaften tot het beveiligde gebied van de luchthaven.
Volgens Schiphol staat de veiligheid van reizigers en medewerkers altijd voorop. Acties in afgeschermde zones zouden niet alleen de operatie verstoren, maar ook gevaar opleveren voor misbruik door kwaadwillenden. De luchthaven benadrukt dat de strengste internationale veiligheidsregels gevolgd moeten worden.
Een woordvoerder van Schiphol licht toe: “De rechter heeft de sancties op overtreding van de Schipholregels teruggedraaid. Schiphol wil de veiligheidsregels kunnen handhaven én sanctioneren waar nodig. Demonstreren is een grondrecht dat we respecteren en, waar mogelijk, faciliteren. De burgemeester van Haarlemmermeer wijst daarvoor demonstratielocaties aan. Het Jan Dellaertplein, direct voor de terminal, is doorgaans aangewezen als demonstratielocatie waar mensen hun stem kunnen laten horen.”
De luchthaven maakt daarbij een duidelijk onderscheid: “We maken onderscheid tussen vreedzame demonstraties in openbaar gebied en het ongeoorloofd betreden van beveiligde luchthavenzones, ongeacht met welk doel dat gebeurt. Dat laatste brengt risico’s mee voor de veiligheid van reizigers en medewerkers. Schiphol heeft een wettelijke verantwoordelijkheid om het beveiligde gebied ‘schoon’ te houden. Hier wordt door de overheid ook scherp op toegezien.”
Reactie Extinction Rebellion
Extinction Rebellion noemt het “verbazingwekkend” dat Schiphol kiest voor hoger beroep. “Ze hadden die tijd en energie beter kunnen besteden aan het op orde krijgen van hun natuurvergunning,” aldus een woordvoerder. “We zien het hoger beroep met vertrouwen tegemoet en gaan in de tussentijd gewoon door met actievoeren tegen KLM’s vervuilende frequent flyer programma. Onze eerstvolgende actie is op 24 oktober.”
Volgens XR zijn de door de gemeente aangewezen demonstratielocaties bij Schiphol “volstrekt onvoldoende”. “Die plek ligt onder een viaduct, ver weg van de hoofdingang. Volgens het demonstratierecht moet een actie ‘within sight and sound’ plaatsvinden, dus op een plek die relevant is voor het doel van het protest. Demonstreren op de aangewezen locatie heeft daarom geen zin.”
Ook wijst XR de veiligheidsargumenten van de luchthaven van de hand: “Onze demonstraties vormen geen veiligheidsrisico. Schiphol kon tijdens de rechtszaak ook niet aangeven wat die risico’s dan precies zouden zijn. We hebben al meer dan tien keer gedemonstreerd tegen het frequent flyer programma van KLM op Schiphol, en dat is steeds zonder problemen verlopen.”
De actiegroep benadrukt dat hun acties altijd vreedzaam verlopen: “Onze rebellen volgen een speciale geweldloosheidstraining voordat ze meedoen aan acties. We nemen verantwoordelijkheid voor ons handelen.”
Breder debat
Waar Schiphol de nadruk legt op het waarborgen van veiligheid en de handhaving van regels, richt XR zich op het onder de aandacht brengen van de klimaatimpact van de luchtvaart en de rol van KLM en Schiphol daarin. Het hoger beroep zal bepalen in hoeverre de luchthaven eigen sancties kan opleggen aan activisten die de regels overtreden, terwijl de discussie over demonstratierecht en klimaatbeleid onverminderd doorgaat.
Bron: Woordvoerder Schiphol – Woordvoerder Extinction Rebellion
Foto: Extinction Rebellion
Auteur: Ika Berman
