UITHOORN – Met de aansluiting op het groeiende netwerk van doorfietsroutes wordt Uithoorn beter verbonden met omliggende steden en belangrijke werklocaties, waaronder Schiphol. Hiervoor hebben de provincie Utrecht, meerdere gemeenten en partners een intentieovereenkomst ondertekend. Daarin spreken zij af samen vier nieuwe, snelle fietsverbindingen te ontwikkelen.
Met de overeenkomst spreken de provincie Utrecht, de gemeenten Amersfoort, De Bilt, De Ronde Venen, Houten, Soest, Uithoorn, Utrecht en Zeist, samen met de Universiteit Utrecht, Schiphol en de Vervoerregio Amsterdam, hun gezamenlijke ambitie uit: bouwen aan een sneller, samenhangend en toekomstbestendig fietsnetwerk. Een van de vier nieuwe routes loopt van Mijdrecht via Uithoorn naar Schiphol en geeft de gemeente een belangrijke plek in het regionale fietsnetwerk.
Provincie
Gedeputeerde André van Schie is verheugd over de uitbreiding. “Met deze vier nieuwe doorfietsroutes zetten we opnieuw een grote stap. Door samen te werken met gemeenten en partners maken we fietsen aantrekkelijker voor forensen, scholieren en recreanten. Zeker voor ritten tot 15 kilometer geldt: dat is zo gefietst.”
Vier nieuwe doorfietsroutes
De vier geplande doorfietsroutes zijn:
-
Houten Castellum – Culemborg (tot aan de veerpont over de Lek)
-
Houten – Utrecht Centrum
-
Amersfoort – Soesterberg – Zeist – Utrecht Science Park
-
Mijdrecht – Uithoorn – Schiphol
Samen vormen deze routes een volgende fase in de ontwikkeling van snelle fietsverbindingen in de regio.
Voor De Ronde Venen is de nieuwe route van grote betekenis, benadrukt wethouder Anja Vijselaar. “Onze gemeente wordt doorkruist door drukke verbindingswegen zoals de N201. Met toenemende verkeersdruk door woningbouw en groeiende mobiliteit is een doorfietsroute een veilig, snel en duurzaam alternatief.”
Wethouder Hazen
Ook Uithoorn ziet grote voordelen. Wethouder Mobiliteit Jan Hazen wijst op de unieke ligging van de gemeente: “Uithoorn ligt op de grens van drie provincies. Voor onze inwoners maakt dat niets uit; zij willen gewoon goede verbindingen. Daarom is het zo belangrijk dat we samen over grenzen heen werken aan sterke fietsroutes.”
De komende jaren wordt in een studiefase onderzocht welke tracés het meest geschikt zijn. Daarbij worden gemeenten, omwonenden en organisaties zoals de Fietsersbond betrokken. Naar verwachting kan een doorfietsroute vier tot zes jaar na de start van de studie in gebruik worden genomen.
Wat zijn doorfietsroutes?
Doorfietsroutes zijn brede, comfortabele fietspaden met herkenbare groene F-bordjes, voorrang bij kruisingen en zo min mogelijk oponthoud. Ze bieden een aantrekkelijk alternatief voor de auto en dragen bij aan bereikbaarheid, gezondheid en duurzaamheid in de regio.
Bron en foto: Rick FM
