SCHIPHOL – Het besluit van de minister van Infrastructuur en Waterstaat om het aantal vluchten op Schiphol te beperken, kan niet doorgaan. Dat heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State vandaag besloten. Volgens de Afdeling heeft de minister het Luchthavenverkeerbesluit “niet zorgvuldig genomen en niet goed gemotiveerd”.
In het besluit van vorig jaar stond dat Schiphol maximaal 478.000 vluchten per jaar mocht hebben, waarvan maximaal 27.000 in de nacht tussen 23.00 en 7.00 uur. Het idee was om de geluidsoverlast voor omwonenden te beperken. Maar de Raad van State vindt dat de minister niet goed heeft uitgelegd hoe dit het geluid rond de luchthaven daadwerkelijk vermindert. Het maximum aantal vluchten kan volgens de Afdeling namelijk niet automatisch worden gezien als een grens voor de totale geluidbelasting.
Tegen het besluit waren zowel luchtvaartmaatschappijen als omwonenden, gemeenten en stichtingen in beroep gegaan. De luchtvaartmaatschappijen vonden de beperking te streng, terwijl omwonenden juist graag nog minder vluchten wilden. De Afdeling bestuursrechtspraak vindt nu dat de minister niet voldoende rekening heeft gehouden met hoe de wet de grenswaarde voor geluid bedoelt. Niet ieder vliegtuig produceert hetzelfde geluid, dus alleen kijken naar het aantal vluchten zegt niet genoeg.
Door deze uitspraak blijft het oude Luchthavenverkeerbesluit uit 2008 voorlopig gelden. Dat betekent dat er geen totaalmaximum voor het aantal vluchten per jaar geldt. Alleen het aantal nachtvluchten blijft beperkt tot 27.000, omdat daar geen bezwaar tegen was.
Het kabinet is ondertussen bezig met een nieuw Luchthavenverkeerbesluit, dat hopelijk wel goed onderbouwd wordt. Tot die tijd geldt de huidige regeling, en blijft het vliegverkeer rond Schiphol onder het oude stelsel van regels en afspraken zoals het Nieuwe Normen- en Handhavingsstelsel (NNHS).
Bron: Raad van State
Foto: Amsterdam Schiphol Airport
